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基层动态

综合客运枢纽站即将营运

发布人:罗炜        信息来源:黄石日报        发布时间:2018-09-13 17:41:55

     

      黄石北站广场以北,是相距不足百米的黄石综合客运枢纽站,12日,施工人员正在各自区域紧张收尾作业,以崭新面貌迎接10月底的正式营运。
      黄石综合客运枢纽站是交通运输部确定的国家公路运输枢纽城市综合客运枢纽项目,自2016年开建至今已完成一期工程,不久将开门迎客。当日,记者随着客运枢纽站的工作人员,对新车站进行了一次零距离探访。
      紧邻大泉路的枢纽站西门广场,设有公交港湾。旅客乘坐公交车或出租车可以直接抵达公交港湾,下车便进入进站口,即来到枢纽站的负一层。该楼层功能划分为商贸服务区,设有餐饮部、车展部,搭乘扶梯或直梯上一楼,便可见西式快餐、超市等门店,再往前走就能看到售票处。售票大厅除人工售票窗口外,还将放置10余台自动售票机。买好车票,通过安检口进入候车大厅,大厅设有按摩座椅以及黄石本土精品特产售卖区,最后经过检票口就能上车了。
      “新的客运枢纽站最大特点是凸显了安全性和服务性,安检口装有人脸识别系统,直接与公安联网;全站有80多个摄像头,不留盲点、死角;920平方米的车辆进出站检测车间,严格实行每日一检。”该站相关负责人潘峰介绍说,“服务功能也大大增强,爱心母婴室、医疗救护室、特殊乘客检票口为有需要的人群提供便利。此外,站内还建有900平方米的司乘公寓,20余间房平价优惠,为过夜的旅客提供服务。”在这个“体验感至上”的时代,便捷的通达性能为现代化的客运出行环境锦上添花。
      黄石是鄂东赣北皖南的区域性综合交通物流枢纽,优先发展城市公共交通既是解决市民出行的客观要求,又是提升黄石城市形象的现实需要。据介绍,黄石综合客运枢纽站设计总投资约3.2亿元,建设客运站房、公共服务用房、客运枢纽信息中心、站前广场、停车场等,占地6.3万平方米,日均旅客发送能力1.6万人次。
      新站投入使用后,城区中心客运站和武汉路客运站将集并搬迁至新站运营。“该站与黄石北站相配套建设,不仅有利于实现铁路、公路、城市公共交通等多种运输方式的便捷换乘,方便旅客快捷舒适出行,又能优化城市公路客运站场布局,有效缓解中心城区的交通压力,改善交通环境。”市交通资产经营公司副总经理陈威对记者说。
      陈威坦言,虽然新站设计日均旅客发送能力可达1.6万人次,但目前估算实际日运送能力仅达3000至4000人次。“现在,高铁、铁路、私家车等出行方式的存在,一定程度上分流了公路客运量。但是黄石城市规模在扩大,经济加速发展,交通事业也在跑步向前,我们对黄石综合客运枢纽站的未来充满信心。”陈威说。

                                             信息来源:(黄石日报记者 罗炜)

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